一、引言

“交通工程学”课程是全国高等学校交通工程教学指导分委员会设定的交通运输专业的五门主干课之一[1]，同时也是我校交通运输（卓越试点班）专业的一门重要学科基础课程。其目的是引导学生了解交通工程学的研究范围及其发展趋势；理解“交通工程学”的基本理论；掌握“交通工程学”的基本方法，培养其具备系统工程的思想以及解决实际交通问题的工程实践与工程创新能力，为交通运输（卓越试点班）专业学生在后续学习和工作中解决实际问题奠定基础。

二、课程背景

随着民航事业的不断发展，航班量逐渐增多，加之“人—机—环”的不确定因素的影响，空中交通系统越发复杂。空管部门把空中交通管制（ATC）上升到空中交通管理（ATM），公司签派部门的培训也开始注重从技能型向管理型倾斜。因此，交通运输专业以往采用重复性训练方式以提高学生对技能的熟练程度已不能满足“以市场为导向”的需求，相关单位也反映出部分学生上手快，后劲不足的特点[2]。究其原始是缺乏对空中交通系统内在本质的理解，缺少系统工程思维和创新思维的训练。

“交通工程学”最重要的方法论基础就是系统分析和系统工程，以系统工程原理来分析和解决交通领域中工程、教育、法规、环境、能源和经济等六方面的问题[3]。通过该课程的学习，可培养学生系统工程的思维和构建复杂交通系统的能力。另外，该课程是一门理论性和应用性较强的课程[4]，利于提高学生工程构思、设计、实现和运作（CDIO）的能力，同时培养学生具有“大交通”的理念[5]，成为能够运用宏观交通理念解决空中交通问题的复合型人才。

三、课程建设内容和心得

课程的开设，考虑了课程之间的衔接，在第5学期进行。通过学习前续课程，如概率与数理统计、线性代数、空中交通系统优化与管理、仿真技术基础等基本数学知识和仿真工具的基础上，将有助于学生对交通流理论、通行能力计算等基本理论的学习。同时，对后续课程，如空中交通流量管理及协同运行、初高级项目、毕业设计等课程的学习打下基础。

课程的内容，考虑到空管方向的特点，讲授以下内容：绪论、交通特性、交通调查、道路交通流理论、道路通行能力、道路交通规划、城市道路交通管理、道路交通与环境保护，共设置36个课时。

（一）课程存在不足

目前，该课程在教学内容方面存在一定不足，难以满足专业培养目标中“大工程观”的养成，以及工程实践能力、创新能力的培养要求，主要体现在如下几点。

1.由于“交通工程学”是新开设的课程，而且主要是关于道路交通方面的内容。虽然该课程被定位为交通运输（卓越班）专业的学科基础课，但部分学生对该课程的重要性认识不足，降低了学习兴趣，最终影响了学习效果。

2.“交通工程学”是一门交叉性的课程[6]，包含知识点较多，有些知识点学生不清楚学完之后能有什么用，因此，部分学生易产生厌学情绪，学习的积极性不高，难以实现专业培养目标中要求的工程创新能力的培养。

3.“交通工程学”涉及内容既有交通工程领域的基本理论知识，又有实际工程应用中的实际问题的解决思路，对于刚开始接触专业基础课的学生来说，缺乏实际的认知，学习过程中，往往表现出重视基本理论知识的学习而忽视该课程的应用性部分的内容，从而影响其对基本概念、思想、理论和方法的理解，分析和解决复杂工程问题的能力不足。

综合来看，上述不足严重影响了学生系统工程思想的树立以及工程实践与创新能力的培养，亟须对“交通工程学”课程的教学进行改革。

（二）课程教学改革

通过对课程教学内容进行审思，对本课程的教学内容和方法进行探索性改革，并取得了一定的效果。

1.针对上述第一个不足，为了增强学生对该课程重要性的认识，在第一次课上，通过向同学们们回答“这门课是干什么的？为什么要学这门课？学完这门课能干什么？怎样才能学好这门课？”等4个问题，来阐述“交通工程学”的定义、研究范围及其特点、课程开设的必要性，提高学生对本课程的认识高度、如何将课程理论方法与空管问题相结合等内容。

俗话说良好的开端是事情成功的一半。通过回答上述四个问题，在一定程度上激发了学生学习的积极性，为后续章节的学习打下良好基础。